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修路和养路
坑槽修补解决方案
即便是妥善维护的道路有时也会变成危机驾驶员的安全并对车辆造成危害。坑槽形成最常见的原因之一，就是降水导致雨水渗入道路。所聚集的水分在寒冷的季节会发生冷冻和膨胀，这样便导致沥青变松散，以至于非常迅速的恶化道路状况，继而导致出现坑槽。由于经过的车辆每日还在不停的挤压这些区域，导致路面的情况不断恶化。
公路是我们最主要的交通方式，因此重要的是将坑槽限定在最小的影响范围。Bergkamp提供一款多功能合一坑槽修补机器设备，同时它还是一台雾封层修补机。以下对比了当下道路养护的一些常见方法：
三种主要的坑槽修补方法
坑槽修补的方法分为两类：临时修补和半永久性修补。临时修补主要应用于气候状况不适合采用更永久解决方案的情况下，暂时性的恢复路面平整。更永久的修补方案，需要更谨慎的考虑重建问题并封闭故障路面一定范围的周边区域。这些方法比起将来可能造成的故障和经济损失，都是一个更好且长远的解决方案，更何况，采用这些方法会让修补后的道路和原有道路更相称。还有一些随机的方法用于路面的坑槽修补，但是它们都效率低下而且成本通常会更高。
抛和滚压
这种陈旧的方法是将热的或冷的沥青混合物从卡车的后部位置或热箱中铲到坑槽中，然后再利用卡车的轮胎碾过将其压实或利用铲子的背面将其压紧。
这是最常用的方法之一，因为其前期成本很低，但因为其维修的使用寿命短以及额外设备的影响，长此以往支出成本就会显著的增加。采用这种方式维修的故障率很高，同采用更优质方法和更高质量材料的方式相比，往往会高出五倍之多。
多功能合一修补机
首先您需要将坑槽做前期准备，清理碎屑杂物，并涂抹粘合剂以封闭水份再将材料于修复处结合。所需要完成修复的一切皆在机器的后部位置完成。修补的材料被填充在坑槽中，并通过压路机滚筒或夯实机将其压紧实。
半永久性修补方法，是将所有的受损沥青都清除掉，只保留结实的沥青材料。通过将修补材料放置于直的，方形边缘，这样不会被推出。这种方法得到了美国军方工程部门的认可，同时这样的修补具有长期的使用寿命而且修补处还具有专业的外形。
雾封层技术
这种介于半永久性和永久性之间的方法，利用挤压空气将受损部分冲挤清理掉，喷洒乳化沥青至受损区域再使其密闭并结合，然后再用乳剂和集料的混合物填补坑槽。
您可以使用Bergkamp系统中所提供的两种不同层次的集料。较大的集料适作为填充，适合用于匹配道路的原始构造，而较小的集料则作覆盖作用和干净、干燥、表面裸露的石块，形成一道防护的表层，此表层不能被碾压并不能立刻通车。
雾封层坑槽修补技术，是一种快速且简单的修补方法，采取了一种类似微创的手段。整个修补过程几分钟就能完成！让路段更够更快的恢复通车，并降低了交通阻塞问题。当需要快速且高效的修复路面问题时，这种方法通常都会用到。
我们提供坑槽解决方案，如FP5无焰多功能合一坑槽修补机，此外，还有SP5雾封层坑槽修补机。
